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dc.rights.licenseAll rights reserveden_US
dc.contributor.advisorGonzález Miranda, Carlos J.
dc.contributor.authorArocho González, Valeria M.
dc.date.accessioned2020-07-15T18:25:03Z
dc.date.available2020-07-15T18:25:03Z
dc.date.issued2017
dc.identifier.citationArocho González, V. M. (2017). Uso de métodos de contratos alternativos en proyectos de carreteras en Puerto Rico [Unpublished manuscript]. Graduate School, Polytechnic University of Puerto Ricoen_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12475/402
dc.descriptionDesign Project Article for the Graduate Programs at Polytechnic University of Puerto Ricoen_US
dc.description.abstractAnte la situación económica actual que enfrenta Puerto Rico, varias alternativas y estrategias económicas han sido implementadas en la construcción de proyectos de transportación para poder así mejorar y crear nuevas infraestructuras, con menor interrupción de tráfico por un periodo corto de tiempo y con un mejor uso de capital. Este proyecto busca investigar y evaluar el uso de métodos de contratos alternativos practicados por el Departamento de Transportación y Obras Públicas de Puerto Rico (DTOP) y la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) en la administración de proyectos de construcción con el propósito de evaluar su eficiencia en los proyectos del país. Como alternativas al método tradicional de Contrato de Diseño-Subasta-Construcción, el más utilizado en el DTOP, ACT y en los proyectos de la isla, se han utilizado los siguientes métodos de contratos alternativos en la construcción de carreteras:  Contratos de Suma Alzada  Contratos de Diseño y Construcción  Contratos de Incentivo/Desincentivo  Contrato de Costo más Tiempo Para la investigación, se distribuyeron encuestas y se realizaron entrevistas a personas calificadas que trabajan actualmente en proyectos de construcción de transportación en Puerto Rico para evaluar el valor de cada uno de los métodos de contratos alternativos con relación al costo, tiempo y calidad del proyecto al compararlo con el método tradicional en proyecto previamente completados. Con esto se busca evaluar los pros y los contras de los métodos de contratos alternativos para adaptar cada proyecto a sus demandas específicas y respaldar el continuo uso y beneficio proporcionado por estos métodos de contratos alternativos, en términos de ahorro de costos y tiempo en comparación con el método tradicional. Términos Claves - Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT), Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), Every Day Counts (EDC), Federal Highway Administration (FHWA).en_US
dc.language.isoesen_US
dc.publisherPolytechnic University of Puerto Ricoen_US
dc.relation.ispartofCivil Engineering;
dc.relation.ispartofseriesFall-2017;
dc.relation.haspartSan Juanen_US
dc.subject.lcshRoad construction contracts
dc.subject.lcshRoads--Puerto Rico
dc.subject.lcshPolytechnic University of Puerto Rico--Graduate students--Research
dc.titleUso de Métodos de Contratos Alternativos en Proyectos de Carreteras en Puerto Ricoen_US
dc.typeArticleen_US
dc.rights.holderPolytechnic University of Puerto Rico, Graduate Schoolen_US


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